**DEMO STOCKHOLM** FitNord Venture 300 Elcykel G2, svart 360Wh 52 cm
**DEMO STOCKHOLM** FitNord Venture 300 Elcykel G2, svart 360Wh 52 cm
På lager, skickas inom 3 arbetsdagar
Tillgänglig i Stockholmsbutiken
Lindövägen 14
Öppet:
Mån-Fre: 10-17
Lör: 11-16
Röd dag/söndag: stängt
Demoexemplar
Läs mer om denna cykel här: FitNord Venture 300 Elcykel G2, svart - Sportproffsen.se
Årsmodell: 2025
Ramstorlek: 52 cm
- Rullat 806 km
- Konditionstestad (Utan anmärkning)
- Medföljer nycklar och laddare
Klassificering av skick:
- "A-klass" cyklar är nästan som nya, med mycket få användningsspår och högst 10 km körda.
- "B-klass" cyklar visar tydligare användningsspår och är ibland äldre modeller.
- "C-klass" cyklar har synliga märken och har använts mer omfattande. Extra garanti ingår inte när du köper dessa cyklar.
Detta demoexemplar är "B-klass".
Kontakta oss - Sportproffsen.se
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Täytti odotukset .
Todella nopea toimitus, sunnuntaina tilasin ja jo tiistaina saapui. Helppo koota. Hyvä pyörä ajaa ja kauniskin. Pääsee kyllä lujaa, ei raskas polkea vaikka avustus loppuu 25 km/h. Isotkin mäet menee helpolla ylös, tavallisella pyörällä ajavat jäävät mäissä kauas taakse kun tällä pyörällä päräyttää mäet ylös. Hyvä ostos!
Toimitus tuli melkein ajallaan(viivästys ei käsittääkseni ollut kuntokaupasta kiinni). Kokoamisessa vähän ähistiin, mutta netistä löytyvillä ohjeilla selvittiin. Hyvä ajettava. Akun irrotus ei vielä oikein suju, akkua ladattu pyörässä kiinni. Akun keskosta en osaa sanoa, näyttää, että kukuisi kyllä nopeammin kuin luvattu, mutta en ole päästänyt loppuun eli varmaksi en tiedä. Tyytyväinen olen.
Suunnittelijoille tiedoksi: akku voi pudota tielle, olisi parempi kun se olisi runkoputken päällä eikä alla. Valot olisi hyvä olla isosta akusta eikä mitään paristoviritelmiä.
Pyörä on hyvä ellei erinomainen.
Helppo koota, rullaa mainiosti. Pyöräily sai uuden ulottuvuuden
Tosi hyvä suorituskyky, hyvä ajaa joustohaarukka on plussaa. Ainut miinus tulee akun latauksesta, ohjekirjan mukaan vältettävä ylilatausta? eihän sitä voi jatkuvasti katsoa koska on neljä tolppaa virtaa.
Esim Helkaman lataus laitteessa syttyy vihreä valo kun akku on täysi.
Ostin pyörän koottuna. Jo ensimmäisellä matkalla huomasin että pyörä oli koottu testaamatta. Ajaessa etupyörästä kuutui kummallista ulinaa ja vaihteet hyppivät alaspäin vaihtaessa miten sattui. Siis pyörä piti viedä heti huoltoon Vantaalle (n.30km).
Siellä vaihteet kalibroitiin ja ulinan syy löytyi ja korjattiin. Nyt pyörä toimii hyvin.
Opetus on, että kun pyörä kootaan se täytyy myös testata.
Tosi hyvin pakattu ja erinomaiset kokoamisohjeet. Hyvä ajoasento ja mallikkaasti rullaa.
Ensimmäisen 14 km:n jälkeen täytyi käyttää huollossa, takapyörän pinnat olivat löysällä. Pyörä vemputti vimmatusti. Nyt olen ajatut 95 km ja akun taso on ykköspylälässä. Olen ajanut pääasiassa 1 ja 2 tehoavusteella. Ja ihan jalkavoimalla kuntoa kohottaakseni suorilla osuuksilla. Akun teho taitaa olla mainostettu yläkanttiin. Toivottavasti on vain minun pyörässä maanantaipäivän akku.
