FitNord Ava 300 Elcykel 2024, röd (720 Wh batteri)
FitNord Ava 300 Elcykel 2024, röd (720 Wh batteri)
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Passande tillbehör
FitNord Ava 300, elcykel designad i Finland, är det perfekta valet för dig som vill ha lång räckvidd, kraftfull motor, dämpad framgaffel och fem olika assistansnivåer för komfortabel cykling. Beställ 2024 års modell!
Prisvärda Ava 300 är en av kundfavoriterna bland elcyklar! Den är bekymmersfri på långa turer och smidig i stadstrafik – på en fulladdning kan du cykla upp till 150 kilometer. Den låga ramen gör modellen lämplig för alla cyklister. Årets uppdaterade modell har bland annat utrustats med LCD-skärm med USB-C-port och AVS-kompatibel pakethållare.
Produktvideo för 2023 års Ava 300-modell. Notera att 2024 års modell har flera uppdateringar.
Läs mer om FitNord Ava 300 och ta steget in I världen av enkel och bekymmersfri elcykling!1. Effektivare batteri än genomsnittet – upp till 150 kilometer på en fulladdning
Det högkvalitativa batteriet med Samsung-celler är kraftfullare än genomsnittet i prisklassen. Kapaciteten på 720 Wh räcker, beroende på assistansnivå, terräng och cyklistens vikt, upp till 150 kilometers cykling och behöver inte nödvändigtvis laddas varje dag. Dessutom klarar det stora batteriet nordiska vinterförhållanden bättre än små batterier. Det är låsbart, elegant integrerat i ramen och lätt att plocka av för laddning. Mer information om batteriets räckvidd finns i produktspecifikationen längre ner på produktsidan.
2. Fjädrande framgaffel för komfort – låg ram passar alla
Ava 300 är utrustad med en låsbar dämpad framgaffel från Suntour. Genom att justera dämplåset kan du själv bestämma om du vill ha en fastare eller mjukare cykling. Den låga ramen gör det lätt och säkert att kliva av och på elcykeln. Den ergonomiska designen gör Ava 300 lämplig för alla cyklister. Komforten ökar ytterligare med de breda CST Control Viva Eco-däcken som rullar utmärkt på asfalt och samtidigt ger dig bra grepp även på grusvägar. Elcykeln har dessutom en AVS-kompatibel pakethållare, högkvalitativa Spanning-lampor fram och bak samt stänkskydd som skyddar mot smuts och väta.
3. Lätt att trampa – välj assistansnivå beroende på situationen
TechDrive-motorn med ett vridmoment på 45 Nm är monterad i bakhjulet gör trampningen lätt oavsett om det är uppförsbacke eller motvind. Techdrive-motorn är den kraftfullaste i prisklassen och tillverkas i samarbete med ledande tillverkare i branschen (Ananda, MXU och Vinka). Motorn har fem assistansnivåer som du väljer mellan beroende på hur mycket du vill att motorn ska hjälpa till med trampningen. Du väljer assistansnivå på den tydliga kontrollenheten som bland annat visar hastighet, tillryggalagd sträcka och batterinivå. Den höga upplösningen (170 x 320 pixlar) säkerställer att informationen är lättavläst trots den nätta storleken på skärm. Skärmen har också USB-C-laddningsmöjlighet för exempelvis din telefon. Elcykeln är utrustat med ett pålitligt Shimano Acera 1x8-växelsystem, medan Shimanos hydrauliska skivbromsar stoppar cykeln säkert och effektivt i alla väder.
4. Mindre underhåll – fler bekymmersfria mil
Ava 300:s bakmotor sliter mindre på kedjan, kassetten och framdrevet än vad en mittmotor skulle göra, vilket innebär färre bekymmer och mindre servicebehov. Många av Sportproffsens elcykelkunder har kört nästan 20 000 kilometer med en elcykel med bakmotor på bara några år, och cykeln har krävt väldigt lite underhåll.
5. Designad i Finland för nordiska förhållanden
Designen av FitNord elcyklar görs i Finland av skickliga designers. Den noggranna utvecklingsprocessen innehåller många steg, som val av ram, justering av ramgeometri, val av komponenter samt testning med hänsyn till användare och klimat, visuell design samt naturligtvis efterlevnad av EU-förordningar för att få CE-märkning. Ava 300-cyklarna monteras i Europa.
För vem och varför?
FitNord Ava 300 elcykel är ett utmärkt val för dig som värdesätter lång batteritid, bekymmerslöshet och enkel användning. Den låga unisex-ramen är ergonomisk och passar alla. Modellen är ett utmärkt transportmedel för stadscykling och längre turer. Uppförsbackar och motvind kommer inte längre att kännas tunga, eftersom Ava 300:s egenskaper gör cyklingen bekymmersfri och smidig.
FitNord Ava 300 finns med röd, vit och svart ram. Kolla även in FitNord Ava 500 som har ännu högre vridmoment i motorn. Vi har redan sålt 30 000 FitNord elcyklar till nöjda kunder – nu är det din tur att hoppa upp på sadeln!
Ta steget du också in i den bekymmersfria elcykelvärlden. Välj ramstorlek och beställ din Ava 300 idag från Sportproffsen!
Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 300 Elcykel 2024, röd (720 Wh batteri)
Modell: Ava 300
Färg: Röd
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Landsväg, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 159 cm
Bredd: 25 cm
Höjd: 90.5 cm
Produktens vikt: 26 kg
Maximal användarvikt: 120 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 720 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 20 Ah
Motortyp: Navmotor bakhjul
Sensortyp: Kadenssensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 45 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 8
Typ av växelsystem: Shimano Acera 8
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Gå-assistans: Nej
Bromsar, däck och framgaffel
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Däckmodell: CST Control Viva Eco
Däckbredd: 28"
Slaglängd framgaffel mått: 63 mm
Fjädring bak: Nej
Typ av framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framgaffel modell: Suntour Nex
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Lampor: Ja
Sadel: Vader
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Styrstam: Justerbar
Ramlås: Monterbart tillbehör
Storleksguide
Ramstorlek 41 cm = Cyklistens längd 150–170 cm
Ramstorlek 46 cm = Cyklistens längd 155–175 cm
Ramstorlek 51 cm = Cyklistens längd 168–185 cm
Observera att storlekarna är vägledande. När du väljer ramstorlek ska du även ta hänsyn till din kropps proportioner och din föredragna körställning. Om du behöver hjälp med att välja rätt ramstorlek, kontakta vår kundtjänst!
Förpackningens storlek: 1500 x 290 x 900 mm
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Garanti för privat bruk
Garanti på ram: 5 år
Garanti på batteri: 12 månader Garantin täcker en batterikapacitet på minst 70 procent efter 500 laddningscykler.
Garanti på övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin på övriga delar täcker till exempel elmotor, laddare, kontrollpanel/display/skärm, växel- och bromsreglage.
Garantin täcker endast produktionsfel. Garantin täcker inte skador till följd av bristfälligt underhåll, yttre åverkan eller normalt slitage på förbrukningsdelar som däck, slang, kedja, bromsbelägg, vajrar och kullager.
1 års tilläggsgaranti mot en extra kostnad
Du kan köpa till ytterligare 1 års garanti och får då:
Garanti på ram: 6 år eller 15 000 km
Garanti på övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Tilläggsgarantin gäller inte batteriet.
Din elcykel behöver en första service efter 100–150 km användning, dock senast innan den har körts 250 km. Servicen ska utföras av en fackman eller annan motsvarande kvalificerad person. Försummelse av den första servicen kan orsaka ojämnt slitage eller följdskador på produkten, vilket inte täcks av garantin. Efter den första servicen ska du regelbundet låta utföra service på din elcykel, minst en gång per år.
FitNords elcyklar servas av ett rikstäckande servicenätverk. Kontakta Sportproffsens kundtjänst för vidare information.
Din elcykel levereras monterad till 90 procent. Det som återstår för dig att montera är styre, sadel, pedaler och i vissa fall framdäck. Monteringsanvisningar och verktyg för montering levereras med din cykel.
Observera att montering av elcykeln alltid ska göras enligt instruktionerna i det medföljande materialet. Du kan titta på videon för att få vägledning, men det är nödvändigt att du även läser manualen för att inte gå miste om uppdaterade instruktioner.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.
Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.
Taloudessamme on kaksi Fitnord sähköpyörää, itselläni kyseinen Ava 300. Molemmissa on sama ongelma, takapyörien pinnat eivät kestä normaali maantieajossa. Moottorit pitävät ajoittain yllättävän kovaa ääntä , ja soralla ajettaessa akun seutuvilta kuuluu ihmeellistä räminää. Polkimet myös alkoivat kitistä , molemmissa pyörissä melko lyhyen ajon jälkeen. Ajotuntuma pyörällä hyvä ja vaihteet toimivat moitteettomasti.
Pyörä on ollut nyt reilun vuoden käytössä, ja mittariin on kertynyt n. 1500 km. Olen ollut kaiken kaikkiaan tyytyväinen pyörään. Akku on kestävä ja helppo irrottaa ja laittaa paikoilleen. Pyörässä on hyvä ajotuntuma, ja moottorissa riittää hyvin tehoja jyrkempäänkin ylämäkeen. Ongelmilta ei ole kuitenkaan vältytty: alkuun vaihteita joutui säätämään kun pienimmät vaihteet eivät olleet kohdillaan. Pyöränjalka on kertaalleen pudonnut vauhdissa ja ketjut lähtevät toisinaan pois paikoiltaan ajaessa töyssyyn isolla vaihteella. Myös tavarateline on kerran irronnut etukiinnikkeistään kesken matkan (lastia tavaratelineellä oli reilusti alle sallitun ylärajan), mikä olisi aiheuttanut vaaratilanteen, jos vauhtia olisi kyseisellä hetkellä ollut enemmän. Kaikki muu on toiminut moitteettomasti, ja olen saanut Tammiston huollossa hyvää palvelua.
Enpä olisi tullut ajatelleeksi kilometrihintaa… pyörä 2200€ , ensihuolto 130€ toinen huolto kaikkiaan 1450 km ajettuna. Vaihtoon menivät ketjut, takarattaat, pinna poikki, vaihtimen korvake ja vaihdin jotka vääntyneet, 160€ ja rapiat… siis kilometrille hintaa 1,75 € sekä sähköt päälle. Vanhalla kolmivaihteisella Oivalla 300€ pistelin kolme vuotta ennen huoltoa.
Enpä arvannut tämänhintaiseksi harrastukseksi mutta kivaa on ollut ja pyöräily nautintoa…
Pyörä saapui pihaan toukokuussa noin viikossa. Kasaus oli helppoa. Sen jälkeen pyöräilty työmatkat ja viikonloppuisin muita huvimatkoja, joita ei olisi tullut tehtyä edes vanhalla 21-vaihteisella. Nyt mittarissa 1200km. Ei mitään isoja vikoja. Lataan akun n. Kerran viikossa, ketjuja pessyt ja rasvaillut silloin tällöin. Ensihuolto tuli jo tehtyä 150km kohdalla. Itselle 26" on sopiva, itse olen 157cm. Satula hyvä, ei väsy peppu pitkillä matkoilla, ainoastaan ranteet väsyy, mutta siihen tottuu. Ostin lisäksi runkolukon ja tavarakorin tarakalle. Ei mitään moitittavaa ja pyöräkin nätti.
3-vaihteisessa pyörässä vaihteet ei toimi. 2 vaihteelta 3 vaihteelle ei meinaa vaihtua ollenkaan ja on todella tiukka. Takuun kautta yrittänyt saada apua, ei voi soitttaa - sieltä soitetaan. Soittoa ei kuulu.
Takapyörän pinnat heikot. Katkeilee herkästi. Huollon jälkeen katkeilee edelleen tavallisella maanti ajolla. Kootessa huomattu että osia puuttui, otettu osia omasta varastosta.
polkupyörän laatu on erittäin hyvä ja se on helppo koota.
Asiakaspalvelu auttaa myös kaikkien ongelmien kanssa, joita saatat kohdata, kannattaa ostaa tästä kaupasta.
Suosittelen todella tätä polkupyörää ja myös tätä verkkokauppaa!
Tilasin Ava300 pyörän kasattuna myymälästä. Pyörää noutaessa kysyin, että uskaltaako pyörällä ajaa kun se on kasattu heidän toimesta (maksaa muuten 50€). Minulle vannottiin että kaikki on käyty läpi. Kuitenkin heti myymälästä ulos päästyäni huomasin että etuvanne oli täysin auki. Sanoisin että hengenvaarallista touhua. Siitä sitten myymälään takaisin missä ei edes pahoiteltu asiaa. Kaikkein törkeintä oli että ovea ei edes voitu avata kun kun lähdin myymälästä pihalle pyörän kanssa. Kuitenkin on niin pieni myymälä. Kyllä samaan aikaan viereisessä pyöräkorjaamossa viitsittiin päästää asiakas ulos ovesta pyörän kanssa. Sitten itse tuotteesta, käytännössä mikään ei toiminut matkalla kotiin. Vaihteet eivät menneet päälle, jarrulevyt hinkkasivat kiinni. Suurin osa muttereista lähes auki. Sähköt eivät toimineet. Akun vastakappale liian syvässä, katkoi sähköjä jatkuvasti ajossa. Nyt kun nämä puutteet on saatu itse korjattua, niin eipä pääse kyllä kehumaan tätä ylikehuttua romua. Sähköavustuksen mukaan tulo viipyilee oudosti ja epäjohdonmukaisesti ja jarrut ovat hengenvaarallisen tehottomat. Parempi jättää fitnord pyörät ostamatta.
Ainiin hyvitettiin tästä sentään 40€ lukko mutta se olisi ollut pieni hinta kun ei olisi huomannut etuvanteen auki olemista ja kaatunut todella pahasti tällä romulla ja henki mennyt.
Miettykää nyt hiukan laatua ja käyttäkää vähemmän rahaa paskan mainostamiseen.
