FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
BERÄKNAD ANKOMST TILL LAGER 8/6
Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
Modell: Ava 500
Färg: Vit
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 186 cm
Bredd: 66 cm
Höjd: 116 cm
Produktens vikt: 27 kg
Maximal användarvikt: 120 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 720 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 20 Ah
Motortyp: Mittmotor
Sensortyp: Momentsensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 80 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 10
Typ av växelsystem: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kedjehjul: Ja
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Typ av display: LCD
Storlek display: 1.4"
Bromsar, däck och framgaffel
Bromsar: Shimano MT 200
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Storlek bromsskiva: 160 mm
Däckmodell: Maxxis Overdrive Excel
Däckbredd: 40 mm
Punkteringsskyddade däck: Ja
Slaglängd framgaffel mått: 63 mm
Fjädring bak: Nej
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Bakaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Laddare, ampere: 3 A
Ramlås: Monterbart tillbehör
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Ostin pyörän black friday tarjouksena 1249eur ja siihen hintaan oikein hyvä pyörä, tämä on jo minun neljäs sähköpyörä. Kulkee pirteästi ja hyvä ajaa talvellakin. Halusin pyörän jossa EI ole momenttitunnistinta, koska tällä kevyt ajaa täyttä vauhtia vain kevyesti itse polkien. Ajan työmatkaa täydellä avustuksella, akku kestää 90kg kuskilla n. 45-50km. Kilometrejä tuli ensimmäisen viikon aikana jo 200km, vähän tuntuisi hullulta nyt viedä uusi moitteeton pyörä huoltoon viikon ajon jälkeen?
Riski ehkä liiankin tehokas mutta saa säädettyä sen mukavaksi että saa vastusta taikka ilman sähköä ajettavaksi mutta loistava siotus ja saa katetta rahalle
Takana nyt ekat 500 km talviajoa hyvillä kuntokaupassa myytävillä nastarenkailla.Ei mitään murheita ja akku kestää helposti tuon 100 km jos ei käytä täyttä avustusta koko ajan vaikka olen ajellut 10 asteen pakkasessakin.
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
Olen ollut erittäin tyytyväinen pyörään ja asiakaspalveluun. Kotiin toimitus meni hienosti ja videot youtubessa on auttanut paljon. (harmi että video oli suomen kielellä mutta siitä ymmärsi kuitenkin kun näki miten asiat tehtiin käytännössä).
Toimitus viivästyi reilusti, mutta sain 100€ lahjakortin firman myymälään... Vaihteiden esi säätö täysin hanurista. En saanut itse kuntoon, mutta onneksi lähellä on fillarikauppa/huolto, jossa ammattilainen laittoi säädön (ilmaiseksi) kohdalleen. Ihmetteli, miten Suomessa kasatussa pyörässä oli vaihteiston säätö täysin pielessä.???? Olen ajellut nyt muutaman satasen iltalenkkejä a' noin 30 km keskuspuiston röykkyisillä hiekkaväylillä/kestopäällysteellä. Pyörä on jämäkkä ja helppo ajettava. Karkeista renkaista huolimatta rullaa erittäin hyvin. Ainakin yksi harvempi vaihde pitäisi olla asfalttia varten. Minulla on toisena pyöränä Crescent-El hybridi, jossa on 24 vaihdetta ja viisi asteinen avuste. Olen ajanut sillä nyt 5300 km ja pelittää. Ainoastaan pieni rengas leveys on hieman epävarma rosoisilla hiekka väylillä ja poluilla... Juuri siksi ostin tämän uuden ja ehkä totun siihen. Pitää vaan ajaa asfaltilla hiljempaa... Lokasuojien kanssa oli vähän luovaa tuunaamista, koska en pidä tähänkin tarjolla olevista roiskeläpistä... Pyörässä pitää olla jämäkät täysimittaiset lokarit... Saksasta löytyi ja etupäähän meni aika helposti, kun löysin tautakaupasta sopivat lisä osat. Takahaarukka on niin kapea yläpäästä, että sinne mahtuisi vain 50 mm levyiset... Hieman sahausta ja reijitystä ja nyt 75 millinen on kuin kotonaan... Käytän pääasiassa kolmos avustetta ja vain jyrkissä nousuissa viitosta... Voimaa ja vääntöä kyllä riittää... Pelkällä tasaisella asfaltilla riittää kakkonen... Olen ladannut n 80 km jälkeen, kun mittarissa on jäljellä yksi tai kaksi tolppaa ... 140 kilometriin täytyy olla sileä tie ja Laihialainen luonne...????
Black friday tarjous -30% mutta silti hinta on sama kun viimekesänä...
--------
Kauppiaan kommentti: Ei löydy tilausta asiakkaan sähköpostiosoitteella eli ei ole kyseessä todellinen asiakkaan arvio.
Sopii minulle yli seitsemän kymppiselle! Polvet lonksuu,mutta on terapiaa jalan lihaksille ja mielen kohotukseen!?
