FitNord Ava 500 Elcykel 2024, roséguld (612 Wh batteri)
FitNord Ava 500 Elcykel 2024, roséguld (612 Wh batteri)
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Passande tillbehör
FitNord Ava 500 är en elcykel designad och monterad i Finland, vars starka motor, långa räckvidd och ergonomiska ram gör cyklingen behaglig och pålitlig. Beställ 2024 års modell!
Denna elcykelmodell, perfekt anpassad för nordiska förhållanden, är ett utmärkt val för jobbpendling, stadskörning och längre utflykter. På en fulladdning kan du köra upp till 160 kilometer, och med den här elcykeln får du njuta av moderna funktioner och lång räckvidd året runt! Årets uppdaterade modell har bland annat utrustats med LCD-skärm med USB-C-port, AVS-kompatibel pakethållare samt en praktisk fästanordning för framkorg.
Titta på vår produktvideo för 2024 års FitNord Ava 500-modell.
Läs mer om FitNord Ava 500 och ta steget in i världen av enkel och bekymmersfri elcykling!
1. Mycket kraftfullt batteri – upp till 160 kilometer på en fulladdning
Det högkvalitativa 612 Wh-batteriet med Samsung-celler räcker – beroende på assistansnivå, terräng och cyklistens vikt – upp till 160 kilometer. Detta stora batteri behöver inte laddas varje dag och klarar vinterförhållanden bättre än små batterier. Det är också elegant integrerat i ramen och lätt att plocka av för laddning. Batteriet sitter säkert på sin plats och man behöver en nyckel för att kunna ta loss det. Mer information om batteriets räckvidd finns i produktspecifikationen längre ner på produktsidan.
2. Låg ram passar alla – extra komfort från framgaffeln och den tydliga skärmen
Den låga unisex-ramen gör det lätt och säkert att kliva på och av elcykeln, och tack vare designen passar Ava 500 alla typer av cyklister. Elcykeln är utrustad med en låsbar dämpad framgaffel från Suntour, och genom att justera låset kan du själv bestämma om du vill ha en fastare eller mjukare cykling. Med de hydrauliska skivbromsarna från Shimano stoppar du elcykeln säkert och effektivt oavsett väderförhållanden. Kontrollpanelen visar bland annat hastighet, tillryggalagd sträcka och batterinivå, och den höga upplösningen (170 x 320 pixlar) bidrar till att informationen är lättläst trots skärmens nätta storlek. Skärmen har USB-C-laddningsmöjlighet för exempelvis din telefon, och i menyn kan du justera assistansprofil och skärmens ljusstyrka.
3. Stark 80 Nm mittmotor – lätt trampning
Att trampa på Ava 500 är lätt och smidigt tack vare den starka mittmotorn med 80 Nm vridmoment och momentsensor. Den känner av din trampkraft och optimerar motorns effekt därefter, vilket ger en naturlig och mjuk cykling utan ryck. Motorn erbjuder fem assistansnivåer. Det pålitliga Shimano Acera 1x8-växelsystemet ger rätt och smidig utväxling både på plan mark och i uppförsbackar, och eftersom växelsystemet kommer efter motorn kan mittmotorn utnyttja växelsystemet bättre än vad en bakmotor kan – särskilt i uppförsbackar. FitNord Ava 500 är därför också bra för tunga transporter eller för att dra en cykelkärra.
4. Mångsidig och högkvalitativ utrustning – praktiskt för alla typer av cykling
FitNord Ava 500 har högkvalitativa Maxxis Overdrive Excel-däck som rullar utmärkt på asfalt och ger bra grepp även på grusvägar. Elcykeln är utrustad med allt nödvändigt för bekväma cykelturer: praktisk pakethållare, stänkskydd och ljusstarka Spanning-lampor där baklampan är snyggt integrerad i pakethållaren. Framtill kan du montera en fast korg, och på pakethållaren kan du snabbt fästa en AVS-anpassad korg. Tack vare sina mångsidiga tillbehör är Ava 500 ett praktiskt val för pendling, stadscykling och utflykter, ensam eller med ett barn.
5. Designad och monterad i Finland – designad för nordiska förhållanden
Designen av FitNord elcyklar görs i Finland av skickliga designers. Den noggranna utvecklingsprocessen innehåller många steg som val av ram, justering av ramgeometri, val av komponenter, testning med hänsyn till användare och klimat, visuell design samt naturligtvis efterlevnad av EU-regler för att erhålla CE-märkning. För att säkerställa kvalitet och tillförlitlighet monteras FitNord Ava 500-cyklarna också i Finland. Elcykeln är tillverkad av högkvalitativa komponenter; med rätt skötsel och regelbundet underhåll kommer Ava 500 att vara en långvarig följeslagare på vägarna både på sommaren och vintern.
För vem och varför?
Med denna elcykel kan du glömma frustrationen och kämpandet i uppförsbackar och motvind, och tack vare batteriets egenskaper kan du njuta av lång, säker körning. Den kraftfulla motorn gör trampningen lätt och erbjuder dig tillräckligt med kraft även för kraftigt kuperad mark. Elcykeln är perfekt för bekväm jobbpendling, avslappnad stadscykling samt längre utflykter. Den är tillverkad för krävande nordiska förhållanden, och det högkvalitativa batteriet behöver inte laddas varje dag om du kör medellånga sträckor. Batteriet klarar vinterförhållanden bättre än små batterier. Att cykla med Ava 500 är bekymmersfritt och praktiskt.
FitNord Ava 500 finns med ram i roséguld, vitt och svart. Om du är intresserad av en elcykel med ännu större batteri och fler växlar, kolla in FitNord Ava 700-modellen. Vi har redan sålt 30 000 FitNord elcyklar till nöjda kunder – nu är det din tur att hoppa upp på sadeln!
Ta steget du också in i den bekymmersfria elcykelvärlden. Välj ramstorlek och beställ din Ava 500 idag från Sportproffsen!
Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 500 Elcykel 2024, roséguld (612 Wh batteri)
Modell: Ava 500
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Landsväg, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 159 cm
Bredd: 25 cm
Höjd: 90.5 cm
Produktens vikt: 25 kg
Maximal användarvikt: 120 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 612 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung/LG
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 17.5 Ah
Motortyp: Mittmotor
Sensortyp: Momentsensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 80 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 8
Typ av växelsystem: Shimano Acera 8
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Gå-assistans: Ja
Bromsar, däck och framgaffel
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Storlek bromsskiva: 180 mm
Däckmodell: Maxxis Overdrive Excel
Däckbredd: 40 mm
Slaglängd framgaffel mått: 80 mm
Fjädring bak: Nej
Typ av framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framgaffel modell: Suntour NEX E25, 63 mm (låsbar)
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Lampor: Ja
Sadel: Selle Royal Freeway
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Styrstam: Justerbar
Laddare, ampere: 2 A
Ramlås: Monterbart tillbehör
Storleksguide
Ramstorlek 41 cm = Cyklistens längd 150–170 cm
Ramstorlek 46 cm = Cyklistens längd 155–175 cm
Ramstorlek 51 cm = Cyklistens längd 168–185 cm
Observera att storlekarna är vägledande. När du väljer ramstorlek ska du även ta hänsyn till din kropps proportioner och din föredragna körställning. Om du behöver hjälp med att välja rätt ramstorlek, kontakta vår kundtjänst!
Förpackningens storlek: 159 x 25 x 90,5 cm
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Garanti för privat bruk
Garanti på ram: 5 år
Garanti på batteri: 12 månader Garantin täcker en batterikapacitet på minst 70 procent efter 500 laddningscykler.
Garanti på övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin på övriga delar täcker till exempel elmotor, laddare, kontrollpanel/display/skärm, växel- och bromsreglage.
Garantin täcker endast produktionsfel. Garantin täcker inte skador till följd av bristfälligt underhåll, yttre åverkan eller normalt slitage på förbrukningsdelar som däck, slang, kedja, bromsbelägg, vajrar och kullager.
1 års tilläggsgaranti mot en extra kostnad
Du kan köpa till ytterligare 1 års garanti och får då:
Garanti på ram: 6 år eller 15 000 km
Garanti på övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Tilläggsgarantin gäller inte batteriet.
Din elcykel behöver en första service efter 100–150 km användning, dock senast innan den har körts 250 km. Servicen ska utföras av en fackman eller annan motsvarande kvalificerad person. Försummelse av den första servicen kan orsaka ojämnt slitage eller följdskador på produkten, vilket inte täcks av garantin. Efter den första servicen ska du regelbundet låta utföra service på din elcykel, minst en gång per år.
FitNords elcyklar servas av ett rikstäckande servicenätverk. Kontakta Sportproffsens kundtjänst för vidare information.
Din elcykel levereras monterad till 90 procent. Det som återstår för dig att montera är styre, sadel, pedaler och i vissa fall framdäck. Monteringsanvisningar och verktyg för montering levereras med din cykel.
Observera att montering av elcykeln alltid ska göras enligt instruktionerna i det medföljande materialet. Du kan titta på videon för att få vägledning, men det är nödvändigt att du även läser manualen för att inte gå miste om uppdaterade instruktioner.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Ehdottomasti suosittelen. Sopii hyvin myös huonompi kuntoiselle. Ohjetta kaipasin ohjaustangon nostoon, mut kyl senkin sitten hokas.
Loistava pyörä maantielle ja maastoon. Helppo ajettava ja riittävästi tehoa.
Uudella Fitnord Ava 500 -sähköpyörällä on nyt ajettu noin 200 km ja ensihuolto tehty. Pyörä on toiminut hyvin ja sillä on hyvä ajaa. Alussa vaihteissa on aina säädettävää, mutta se korjaantuu viimeistään huollossa. Akun kestosta ei vielä ole riittävästi kokemusta, mutta joka tapauksessa se riittää yli 100 kilometriin.
Pyörän toimituksessa oli pieniä puutteita, mutta Kuntokauppa hoiti ne ja hyvitti sopivalla tavalla. Asiakaspalvelu oli hyvää. Ensihuolto tehtiin Lohjan Pyörä ja Urheilussa, jota myös voi suositella.
Uudella Fitnord Ava 500 -sähköpyörällä on nyt ajettu noin 200 km ja ensihuolto tehty. Pyörä on toiminut hyvin ja sillä on hyvä ajaa. Alussa vaihteissa on aina säädettävää, mutta se korjaantuu viimeistään huollossa. Akun kestosta ei vielä ole riittävästi kokemusta, mutta joka tapauksessa se riittää yli 100 kilometriin.
Pyörän toimituksessa oli pieniä puutteita, mutta Kuntokauppa hoiti ne ja hyvitti sopivalla tavalla. Asiakaspalvelu oli hyvää. Ensihuolto tehtiin Lohjan Pyörä ja Urheilussa, jota myös voi suositella.
Suoraan paketista oli tässä ''äärimmäisellä tarkuudella laadun varmistamiseksi'' kasatussa pyörässä valmiiksi takavanne aivan soikea. 2000€ pyörässä jonka piti olla hyvä!? En tiedä miten se on vääntynyt onko kasattu huomaamatta tms? se ei vastaa sitä mitä on luvattu. Mutta jokatapauksessa on kuntokauppa myynyt viallisen tuotteen 2000 eurolla!
Täällä hehkutetaan että on kasattu suomessa laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi ja että on koottu äärimmäisellä tarkkuudella laadukkaista komponenteista.. Toimittivat pyörän täysin vääntyneellä taka vanteella jossa sattuu olemaan moottori, joten koko moottori/rengas on käytännössä hyödytön ja näin ollen koko pyörä.. Ja kehtaavat pyytää 2000€ tästä p*skasta. Eikä sekään riitä vaan myös etuvanne on myös hieman vääntynyt. Siis jostain biltemasta saa jollain 700€ pyörän jossa on suorat vanteet ja jenkeissä walmartista 400€ sähköpyörän jossa on suorat vanteet... En missään nimessä suosittele hankkimaan täältä sähköpyörää kun kehtaavat valehdella kaiken olevan äärimmäisen tarkasti ja huolella kasattu jne. Tästä tulee meikälle hitonmoinen homma ja suunnitelmat meni ihan päin v*ttuja...
Kovat on arvostelut pyörästä, mutta toimitus takkuaa. Tilattu pyörä 15.6 saapuvasta erästä. Tilausvahvistus tuli 12.6, mutta pyörää ei näy missään. Onni onnettumuudessa, etten maksanu pyörästä vielä mitään, vaan tilasin suoraan Vantaan toimipisteeseen ja käteiskauppa. Jos olis 2249€ nyt pyörässä kiinni, olisin jo vaatinut kaupan purkua ja hyvitystä. Asiakaspalvelija ei osannut myöskään kerto tarkkaa saapumispäivää, mutta kovasti samaa pyörää kaupataan jo viikkoa myöhemmästä saapumiserästä eli 21.6.
Eli varovaisuutta, kun tilaa ja/ jos maksaa ennakkoon.
Todella nopea toimitus, sunnuntaina tilasin ja jo tiistaina saapui. Helppo koota. Hyvä pyörä ajaa ja kauniskin. Pääsee kyllä lujaa, ei raskas polkea vaikka avustus loppuu 25 km/h. Isotkin mäet menee helpolla ylös, tavallisella pyörällä ajavat jäävät mäissä kauas taakse kun tällä pyörällä päräyttää mäet ylös. Hyvä ostos!
Sähköpyörä oli 3 päivää sähköpyörä. Sitten avustin otti jostain itseensä, eikä enää toimi. Nyt pyörä on raskaasti ajettava vaihdepyörä.
Pyörä oli huollossa, mutta vika ei korjaantunut. Oli huollon mukaan toiminut, mutta totesin, että muutaman minuutin ajon jälkeen sama vika. Ei se huollon vika ollut silti. Huolto teki mitä pystyi.
Lainasin vastaavan akun kaverilta ja koitin josko johtuu akusta. Ei johdu, sama vika. Vian täytyy olla pyörän jossain kontaktissa. Näin päättelen, ja olen ilmeisesti ainoa, jota asia kiinnostaa.
Niin mukava kuin pyörä oli ollessaan sähköpyörä, niin on alkanut harmittamaan niin paljon, että mietin pyörän palauttamista.
Ellei sitten joku ota vikaa tosissaan, tartu tähän asiaan ja hoida hommiaan, niin kuin ne kuuluu hoitaa.
Ajettu 55km hyvin toimii,ei ongelmia.
