FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Beskrivning 
Tekniska detaljer 
Garanti 
Service och instruktioner FitNord Ava 500 – Pålitlig, mångsidig och säker elcykel med lång räckvidd!
FitNord Ava 500 är en elcykel designad i Finland som erbjuder en kraftfull motor, lång räckvidd och en bekväm cykelupplevelse. Den låga ramen ökar användarvänligheten, och den vridstarka mittmotorn med momentsensor gör cyklingen smidig och naturlig. Tack vare sina högkvalitativa komponenter är Ava 500 ett pålitligt val för både pendling och längre turer.
Varför välja FitNord Ava 500?
-
Stort 720 Wh batteri – Upp till 120 km räckvidd på en laddning.
-
Kraftfull 80 Nm mittmotor – Naturlig cykelkänsla med momentsensor.
-
Låg ram – Enklare att stiga på och av, ökad säkerhet.
-
Låsbar dämpad framgaffel – Tar upp stötar och vibrationer för en bekvämare åktur.
-
5 assistansnivåer och 10 växlar – Anpassa assistansen efter behov.
-
Säkra hydrauliska skivbromsar – Shimano MT200-bromsar ger effektiv inbromsning även med last.
-
Punkteringsskyddade däck – Maxxis Overdrive Excel-däck minskar risken för punktering och ger utmärkt grepp.
-
Tydlig färgdisplay – Visar hastighet, distans, batterinivå och har USB-C-port för t.ex. telefonladdning.
-
Omfattande utrustning – AVS-kompatibel pakethållare, stöd, skärmar, reflexer och kraftfulla lampor.
-
Förberedd för framkorg – Färdiga fästpunkter för en fast framkorg (säljs separat).
-
Anpassad för nordiska förhållanden – Driftsäker och hållbar för året runt-bruk.
-
Enkel att underhålla – Enkel service som kan göras på en vanlig cykelverkstad.
Lång räckvidd och naturlig motorassistans
FitNord Ava 500 har en kraftfull 80 Nm mittmotor med momentsensor, som optimerar motoreffekten baserat på trampkraften. Detta ger en mjuk och naturlig känsla utan ryckighet. Till skillnad från bakmotorer kan mittmotorn utnyttja växelsystemet bättre, vilket är särskilt fördelaktigt i uppförsbackar eller vid transport av last.
Det 720 Wh stora batteriet ger en räckvidd på upp till 120 km, vilket gör att du kan cykla långa sträckor utan att behöva ladda ofta. Om du inte behöver maximal räckvidd finns även ett lättare 540 Wh batteri som alternativ. Batteriet är låsbart och enkelt att ta loss för laddning inomhus.
Tekniska specifikationer:
-
Motor: 250 W mittmotor, 80 Nm vridmoment
-
Batteri: 720 Wh, Samsung-celler
-
Räckvidd i optimala förhållanden: 120 km*
-
Växlar: Shimano Deore, 10 växlar
-
Bromsar: Shimano MT200, hydrauliska skivbromsar
-
Däck: Maxxis Overdrive Excel 1.75”, punkteringsskyddade
-
Max last: 120 kg
-
Cykelns vikt: 26-27 kg
-
Display: LCD, USB-C-port
-
Fjädring: Suntour NEX E25 dämpad framgaffel, 63 mm, låsbar
-
Belysning: Fram- och bakljus (drivs av cykelns batteri)
*Räckvidden på 120 km kan uppnås under optimala förhållanden, såsom jämnt underlag, konstant hastighet, rätt temperatur och assistansläge i Eco-läget (cirka 100 W effekt).
Vem passar FitNord Ava 500 för?
FitNord Ava 500 är ett utmärkt val för stadskörning, pendling och längre utflykter. Den låga unisex-ramen gör den lättanvänd för cyklister i alla storlekar och kräver minimalt underhåll. Den fungerar också perfekt som en familjecykel – pakethållaren kan utrustas med en barnstol och en cykelvagn kan kopplas på.
Njut av smidig elcykling utan daglig laddning – beställ FitNord Ava 500 idag!
Allmänt
| Produktnamn | FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit |
| Färg | Vit |
| Användningsområde | Pendling, Stadscykling, Trekking |
| Ram-material | Aluminium |
| Längd | 186 cm |
| Bredd | 66 cm |
| Höjd | 116 cm |
| Produktens vikt | 27 kg |
| Maximal användarvikt | 120 kg |
Batteri och motor
| Batterikapacitet | 720 Wh |
| Battericells-tillverkare | Samsung |
| Batteriets placering | Nedre ram, integrerat |
| Batteriets spänning | 36 V |
| Batteriets lagringskapacitet | 20 Ah |
| Motortyp | Mittmotor |
| Sensortyp | Momentsensor |
| Effekt | 250 W |
| Maximalt vridmoment | 80 N m |
| Maximal hastighet | 25 km/h |
| Räckvidd under optimala förhållanden i km | 120 km |
Växlar
| Antal växlar | 10 |
| Typ av växelsystem | Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V |
| Narrow wide kedjehjul | Ja |
| Kedjetyp | KMC |
Display och assistans
| Assistansnivåer | 5 |
| Typ av display | LCD |
| Storlek display | 1.4 tum |
Bromsar, däck och fjädring
| Bromsar | Shimano MT 200 |
| Bromstyp | Hydraulisk skivbroms |
| Storlek bromsskiva | 160 mm |
| Däckmodell | Maxxis Overdrive Excel |
| Däckbredd | 1.5748 tum |
| Punkteringsskyddade däck | Ja |
| Slaglängd framgaffel mått | 63 mm |
| Fjädring bak | Nej |
| Lås på framgaffel | Låsbar dämpad gaffel |
| Framaxel | Snabbkoppling |
| Bakaxel | Snabbkoppling |
Utrustning
| Lampor | Yes, connected to the main battery |
| Pakethållare | Ja |
| Stänkskärmar | Ja |
| Styrstam | Säädettävä 90 mm |
| Laddare, ampere | 3 A |
| Ramlås | Monterbart tillbehör |
Batterikapacitet
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Garanti för privat användning
Ramarens garanti: 5 år
Batterigaranti: 12 månader. Garantin täcker att batteriets kapacitet efter ett års användning är minst 70 %.
Övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin för övriga delar omfattar elmotorn, motorstyrningsenheten, laddaren, displayen, växelspakar och bromshandtag. Generellt tror vi att elektriska delar måste hålla i mer än två år och att konsumenten inte ska kunna förstöra dem genom normalt användande.
Garantin täcker inte skador orsakade av externa faktorer, såsom vid fall eller felaktig montering (t.ex. sned installation eller förstörda gängor på grund av för hårt åtdragning). Fel som orsakats av miljöfaktorer, såsom att förvara cykeln utomhus i fukt eller korrosion och oxidering orsakad av vägslamm, omfattas inte av garantin.
Garantin täcker inte heller slitdelar som däck, fälgar och spänning på ekrar, bromsklossar och lager. Drivlinan (inklusive kugghjul, kedjor och frikoppling) räknas som slitdelar, och med felaktig användning av växlar eller försummad underhåll kan kedjor och kugghjul på elcyklar slitas ut efter bara några hundra kilometers användning.
Cykeln bör genomgå sitt första service efter 100–150 km användning, men senast innan den har kört 250 km. Att förlänga tiden för första servicen kan leda till ojämnt slitage på slitdelar, vilket innebär att eventuella fel som uppstår inte omfattas av garantin. Särskilt lösa fästen kan orsaka onormal belastning på både delar och ram, och kan i värsta fall leda till farliga situationer.
1 års betald förlängd garanti
Du kan köpa en förlängd garanti på 1 år för din cykel, vilket ger:
Ramarens garanti: 6 år eller 15 000 km
Övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Den förlängda garantin täcker inte batteriet.
FitNords elcyklar servas av ett rikstäckande servicenätverk. Kontakta Sportproffsens kundtjänst för vidare information.
Elcyklar levereras till 90 % färdigmonterade i en robust kartong. Du behöver bara montera styret, sadeln, pedalerna och i vissa fall framhjulet. Monteringsanvisningar följer med och montering kan göras med de medföljande verktygen.
Observera att montering av elcykeln alltid ska göras enligt instruktionerna i det medföljande materialet. Du kan titta på videon för att få vägledning, men det är nödvändigt att du även läser manualen för att inte gå miste om uppdaterade instruktioner.
På videon monteras 2022 års modell.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Pyörässä melko korkea runko varsinkin lyhytjalkaisille, vaikka pyörän kokoa suositellaankin jopa 155 cm:lle. Helppo koota, hyvät ohjeet, onnistuu jopa naiselta. Kannattaa katsoa youtube-video, niin helpottaa kokoamista. Tyylikäs. Akusta jouduin soittamaan, kun jäi epäselväksi, mistä tietää, että akku on täynnä, kun valo paloi koko ajan samalla tavalla (näytti täyttä). Akku "ei ollut vielä herännyt" sanottiin.
Akun kiinnittäminen hieman hankalaa. Epäilyttää, mahtaako pysyä paikallaan ajaessa.
Tässä nyt kelejä odottelen, että pääsen testaamaan. Tilasin pyörän viime kesänä, mutta toimitusvaikeuksien vuoksi pyörä tuli vasta, kun lumi oli jo tullut maahan, joten en enää lähtenyt pitempää matkaa kokeilemaan. Siispä vasta nyt pääsen kunnolla testaamaan pyörää.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Pyörä tuli kuten sovittu. Paketin purettua ja pyörän kasattua kaikki näytti päällisin puolin hyvältä.
Pyörän molemmat jarruletkut olivat taipuneet ja toinen aloi ajettaessa vuotamaan. Nämä korjattiin takuun piikkiin. Vaihteisto toiminta oli todella erikoista ja ketjut putosivat pois rattailta aiheuttaen taka haarukkaan maalivaurion. Ensi huollossa vaihteet säädettiin ja toimivat nyt moitteetta. Pyörän hintaan nähden on pyörässä käytetty lähes halvimpia shimanon osia. Jää nähtäväksi miten matka pyörän kanssa jatkuu.
Pyörä tuli kuten sovittu. Paketin purettua ja pyörän kasattua kaikki näytti päällisin puolin hyvältä.
Pyörän molemmat jarruletkut olivat taipuneet ja toinen aloi ajettaessa vuotamaan. Nämä korjattiin takuun piikkiin. Vaihteisto toiminta oli todella erikoista ja ketjut putosivat pois rattailta aiheuttaen taka haarukkaan maalivaurion. Ensi huollossa vaihteet säädettiin ja toimivat nyt moitteetta. Pyörän hintaan nähden on pyörässä käytetty lähes halvimpia shimanon osia. Jää nähtäväksi miten matka pyörän kanssa jatkuu.
Pyörä tuli kuten sovittu. Paketin purettua ja pyörän kasattua kaikki näytti päällisin puolin hyvältä.
Pyörän molemmat jarruletkut olivat taipuneet ja toinen aloi ajettaessa vuotamaan. Nämä korjattiin takuun piikkiin. Vaihteisto toiminta oli todella erikoista ja ketjut putosivat pois rattailta aiheuttaen taka haarukkaan maalivaurion. Ensi huollossa vaihteet säädettiin ja toimivat nyt moitteetta. Pyörän hintaan nähden on pyörässä käytetty lähes halvimpia shimanon osia. Jää nähtäväksi miten matka pyörän kanssa jatkuu.
Pyöräilystä jää kaikki ikävä pois ja hupi jää! Ollaan pyöräilty 60 km reissuja ihan tosta vaan!
Pyöräilystä jää kaikki ikävä pois ja hupi jää! Ollaan pyöräilty 60 km reissuja ihan tosta vaan!
