FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
BERÄKNAD ANKOMST TILL LAGER 8/6
Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
Modell: Ava 500
Färg: Vit
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 186 cm
Bredd: 66 cm
Höjd: 116 cm
Produktens vikt: 27 kg
Maximal användarvikt: 120 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 720 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 20 Ah
Motortyp: Mittmotor
Sensortyp: Momentsensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 80 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 10
Typ av växelsystem: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kedjehjul: Ja
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Typ av display: LCD
Storlek display: 1.4"
Bromsar, däck och framgaffel
Bromsar: Shimano MT 200
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Storlek bromsskiva: 160 mm
Däckmodell: Maxxis Overdrive Excel
Däckbredd: 40 mm
Punkteringsskyddade däck: Ja
Slaglängd framgaffel mått: 63 mm
Fjädring bak: Nej
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Bakaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Laddare, ampere: 3 A
Ramlås: Monterbart tillbehör
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Hyvä ajettava
Olen ollut todella tyytyväinen. Pyörä on kevyt polkea, helppokäyttöinen ja hyvännnäköinen. Kokoaminen oli helppoa ja nopeaa.
Todella tyytyväinen hankintaan ,hyvin toiminut. Vajaassa viikossa tullut jo parisataa kilsaa
Koitin ohjevihkon mukaan ottaa akkua pois ei lähtenyt,mutta vahingossa siirsin akkua hieman vasemmalle yläosasta ja akku lähti irti.
Joustokeula pohjaa kuopissa liian helposti ja säätömutterista ei ole apua siihen.
5 tason avustus ylämäessä todella hyvä.
Polkupyörän tilaus ja toimitus sujuivat hyvin, pyörä löysi perille. Pyörä oli osin kasattu takarengas kiinni ja vaihteet säädöissä. Loppu kasaaminen oli helppoa ja yksinkertaista. Koeajolenkin perusteella kaikki tuntuu toimivan, ensihuollossa ehkä pieniä säätöjä, mutta sitä varten se on. Laadukkaan tuntuinen pyörä ja käyttäjällä hyvät ensituntumat.
Sähkömoottorista ei löytynyt netistä juuri mitään tietoa, mistä on kotoisin ja kenen valmistama. Tuntuu kuitenkin koeajojen perusteella hyvin toimivan.
Miinuksena liian lyhyt etulokasuojan aisa ja Vantaan Tammiston toimipisteen mekaanikon kommentit siihen, että pitää kiinnittää lokasuoja haarukan toiselle puolen. Ehkä se aisa olisi siitä näin venynyt- en kokeillut. Osa maksaa alle kympin tarvikkeena, siitä tässä ei ollut kysymys. Minusta epäkohta pitää tuoda esille vastaisen varalta - Kyseessä kuitenkin Premium tason pyörä ja hinta sen mukainen. Kerroin mekaanikolle jostain muualta aisan pyörään etsiväni.
Sen verran otin tästä opikseni, että meidän talouden pyöriä ei Vantaan toimipisteessä huolleta.
Kun ei erehdy kuvittelemaan kyseessä olevan "oikea" maastopyörä kovaan ajoon metsässä, niin tässä saa valtavasti vastinetta rahalle ja erinomaisen työmatkapyörän ympäri vuoden. Akunkesto on huikea.
Polkupyörän tilaus ja toimitus sujuivat hyvin, pyörä löysi perille. Pyörä oli osin kasattu takarengas kiinni ja vaihteet säädöissä. Loppu kasaaminen oli helppoa ja yksinkertaista. Koeajolenkin perusteella kaikki tuntuu toimivan, ensihuollossa ehkä pieniä säätöjä, mutta sitä varten se on. Laadukkaan tuntuinen pyörä ja käyttäjällä hyvät ensituntumat.
Sähkömoottorista ei löytynyt netistä juuri mitään tietoa, mistä on kotoisin ja kenen valmistama. Tuntuu kuitenkin koeajojen perusteella hyvin toimivan.
Miinuksena liian lyhyt etulokasuojan aisa ja Vantaan Tammiston toimipisteen mekaanikon kommentit siihen, että pitää kiinnittää lokasuoja haarukan toiselle puolen. Ehkä se aisa olisi siitä näin venynyt- en kokeillut. Osa maksaa alle kympin tarvikkeena, siitä tässä ei ollut kysymys. Minusta epäkohta pitää tuoda esille vastaisen varalta - Kyseessä kuitenkin Premium tason pyörä ja hinta sen mukainen. Kerroin mekaanikolle jostain muualta aisan pyörään etsiväni.
Sen verran otin tästä opikseni, että meidän talouden pyöriä ei Vantaan toimipisteessä huolleta.
Nyt 200km ajanut työmatkoja tällä ( ees taas 20km) ja mäet polkaisee hetkessä ylös.
Ainoana omana miinuksena tajusin; ettei Keskimoottori lähdekään niin tehokkaasti vetään ylämäessä kuin takamoottori mikä mieheni Helkama pyörässä on VAIKKA tässä Avassa on Newton vääntöön enemmän.
Varmasti mielipide asioitakin.
Olen päässyt akulla ~70 km kun joutuu työmatkalla aina suuntaansa käyttää 4 tai 5 tasoo parissa ylämäessä. Muuten tasaisella ajolla 1-2. Ilman avustusta tosi raskas ajaa.
Toisaalta kaipaa ehkä enemmän vaihteitakin, kun noin tehokas moottori, mutta PÄRJÄÄ! Tällä tullaan taittamaan kesän pidemmät pyöräretketkin.
5/5 siis arvosana ja pyöräilyintoo on tullut huimasti tämän myötä.
Oon nyt muutaman kuukauden ajellut ja olen tosi tyytyväinen. Pyörä on kevyt polkea, vaihteisto on yksinkertainen ja helppo käyttää. Akku latautuu yllättävän nopeasti ja kestää pitkään. (Mulla on aiempaa kokemusta toisen merkkisistä sähköpyörästä)
Nyt 200km ajanut työmatkoja tällä ( ees taas 20km) ja mäet polkaisee hetkessä ylös.
Ainoana omana miinuksena tajusin; ettei Keskimoottori lähdekään niin tehokkaasti vetään ylämäessä kuin takamoottori mikä mieheni Helkama pyörässä on VAIKKA tässä Avassa on Newton vääntöön enemmän.
Varmasti mielipide asioitakin.
Olen päässyt akulla ~70 km kun joutuu työmatkalla aina suuntaansa käyttää 4 tai 5 tasoo parissa ylämäessä. Muuten tasaisella ajolla 1-2. Ilman avustusta tosi raskas ajaa.
Toisaalta kaipaa ehkä enemmän vaihteitakin, kun noin tehokas moottori, mutta PÄRJÄÄ! Tällä tullaan taittamaan kesän pidemmät pyöräretketkin.
5/5 siis arvosana ja pyöräilyintoo on tullut huimasti tämän myötä.
