Tämä on hyvä pyörä. Googlasin paljon ennen pyörän ostoa. FitNord Ava 200:ssa on hyvät speksit jos vertaa muihin pyöriin. Minä ostin pyörän onnekseni 40% alennuksella och maksoin siitä vaatimattomat 12 000 kruunua.

Pyörä on vahva. Takamoottori jaksaa vetää pyörävaunua kahden lapsen kanssa jopa ylämäissä.

Akun kesto 100 km asti on kyllä hölynpölyä. Tuo pitää varmasti silloin paikkaansa, kun kaikki olosuhteet ovat suotuisia ja sinulla on jatkuva myötätuuli. Itse olen pyöräillyt 400 km yhteensä nyt ja sanoisin, että pyörä jaksaa täydellä akulla aloittaessa sen 60-70 km jos käytät avutustasoa 2-3.

Runko on aika pieni, ostin isoimman runkokoon ja se on ehkä hieman pieni minulle. Olen 183 cm.

Valo on asetettu alas, joten se valaisee eniten lokasuojia kohti. Akku on helppo ottaa irti ja laittaa takaisin. Pyörä on hyvin tasapainossa. Kunnollinen takaritsi (ei ole kaikissa pyörissä), johon onnistuu kiinnittää lastenistuin turvallisesti. Satula on liian kova - makuasia. Toimitetaan ilman lukkoa!

Tämä on fantastinen pyörä, varmasti rahojen arvoinen! Toivon, että se kestää myös aikaa. Että se on hyvää laatua. Vaikka pyörässä onkin kaikkien tunnettujen valmistajien tekemät tekniset osat, on FitNord myös suhteellisen tuntematon merkki verrattuna esimerkiksi Batavurs Ortler Crescent Monark - mutta se myös maksaa sitten 30% enemmän.

Koska kaikki muut ovat olleet niin hillitsemättömän positiivisia, annan minä pyörälle (vain) vahvan 4.

Muute hyvä konsepti, mutta piäisi olla ketjuhässäkän sijasta kardaani. Mallia voisi hakea vaikka hollantilaisen Beixo E-Slim -mallista. Siinä moottori on keskiössä suoraan kardaanissa. Kardaani on ylivoimainen huollon kannalta verrattuna ketju-/hammasratashässäköihin. Sähköversiossa prosentin tehohäviö ei tunnu missään.

Pyörä sinänsä on hyvä ja akku tehdokas, mutta akun sijainti on ihan älytön. Miksi akun pitää olla rungon alla? Ihan turha putoamisriski jos lukitus on tehty huonosti.
Omassa kappaleessani on ollut myös ongelmia vaihteiden kanssa. Olen käynyt jo kaksi kertaa korjauttamassa ongelman vaikka pyörällä on ajettu alle 500km

Pitkä pyöräilyhistoria alkoi hiipumaan kunnes päätin kokeilla sähköpyörää. Hankin Ranger 200 edullisesti tarjouksesta. 3000 km ajettu kesän aikana, enkä kilometriäkään antais pois ;)
Pyörä toiminut hyvin sekä mukava ajaa, akku riittää asvaltilla n. 100km ja maastossa n. 70km. Momentin puuttumisen takia tämä malli ei ole paras mahdollinen maastossa.
Sähköpyöräily yllätti positiivisesti, tulee lähdettyä retkeilemään useasti, mukavuuden takia.
Hinta laatusuhde tosi hyvä, voin suositella ensimmäiseksi sähköpyöräksi.

Ajettu 1500 km. Ratas vaihdettu kertaalleen. Ketjut menivät poikki, eli ketjut vaihdettu.
Mukava ajaa, akun kesto hyvä. Hyvä peli kunhan kaikki kiinalaiset osat on vaihdettu kestävämpiin.
Suosittelen, mutta pitää varautua siihen, että kaikki ei mene ihan niin kuin pitäisi.

Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.

Vaihteet joutui säätämään heti ennen kun pääsi edes koeajolle, mutta muuten ok.

Kunnon maastoajossa keula aika heikko, vaatii ehdottomasti päivitystä jos aikoo ajaa muuallakin kuin tasaisilla hiekkateillä.

Akku oli todella haastava saada ensimmäisen kerran irti, koska oli tiukasti paikallaan. Akun kesto ainakin itselle riittävä.

Suosittelen pyörää jos et aja pelkästään haastavissa paikoissa.

Toukokuusta lähtien olen tällä pyörällä ajellut ja kyllä on matkanteko ollut mukavaa kun pyörä on hyvin toiminut.
Mutta ei se aivan " viaton" pyörä ole... Pyörän jalas löystyy ajoittain jota on pitänyt useita kertoja kiristää. Lampun johdon olen joutunut laitattamaan huollossa paremmin kiinni kun se irtosi.
Ensihuollosta sen verran että maksoi 125 € ...kallis minun mielestä.

Toukokuusta lähtien olen tällä pyörällä ajellut ja kyllä on matkanteko ollut mukavaa kun pyörä on hyvin toiminut.
Mutta ei se aivan " viaton" pyörä ole... Pyörän jalas löystyy ajoittain jota on pitänyt useita kertoja kiristää. Lampun johdon olen joutunut laitattamaan huollossa paremmin kiinni kun se irtosi.
Ensihuollosta sen verran että maksoi 125 € ...kallis minun mielestä.

Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.