FitNord Rumble 300 Elfatbike, Svart (690 Wh batteri)
FitNord Rumble 300 Elfatbike, Svart (690 Wh batteri)
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Passande tillbehör
FitNord Rumble 300 är en eldriven fatbike med mycket stort litiumbatteri och en stark elbakmotor som aktiveras av momentsensor. Med grova däck på hela 4 tum får elcykeln ett otroligt stabilt grepp och mjuk komfort. FitNord Rumble 300 är ett bra val för dig som vill ta med din elcykel på mångsidiga utmaningar.
Räckvidd upp till 120 kilometer
Litiumbatteriet med smått otroliga 690 Wh kapacitet är nästan dubbelt så stort jämfört med andra batterier på elcyklar, där runt 350 Wh brukar vara normalt. Räckvidden under optimala förhållanden är upp till 120 kilometer, och varierar beroende på underlag, cyklistens storlek och vikt samt grad av motorassistans. Med en FitNord Rumble 300 kan du bekymmersfritt ge dig ut på längre sträckor utan att nödvändigtvis behöva ladda varje dag. Battericellerna kommer från Samsung vilket borgar för hög kvalitet och lång livslängd. Batteriet plockas enkelt av genom att låsas upp med en nyckel vid förvaring och laddning inomhus.Se videon nedan för en demonstration av FitNord Rumble 300 Elfatbike.
Kraftfull bakmotor med momentsensor
Den 250 Watt starka elmotorn är belägen i cykelns baknav och assisterar med god kraft upp till 25 km/h, i enlighet med gällande trafikregler. På styret finns en bakgrundsbelyst LCD-display där information som aktuell hastighet, trippmätare, batteristatus etc kan avläsas. Via knappar på displayen väljer du i fem nivåer hur mycket motorn ska hjälpa till. Det går även utmärkt att cykla helt utan motorhjälp för den som emellanåt vill få lite mer motion.FitNord Rumble 300 är utrustad med så kallad momentsensor, som känner av hur hårt du trampar och lägger på motorassistans därefter. Om man till exempel kommer till en uppförsbacke så brukar man normalt trampa långsammare men hårdare. I dessa situationer känner momentsensorn att du behöver hjälp och skjuter till med full motorkraft. Detta är en stor fördel när man cyklar mountainbike eftersom behovet av motorassistans skiftar snabbt
Stadigt grepp med 26 x 4,0 tum feta däck
En Fatbike skiljer sig visuellt från en vanlig mountainbike genom de rejäla ballong-däcken. FitNord Rumble 300 är utrustad med riktigt feta däck: 26-tums diameter och 4-tum breda med kevlarförstärkning för extra punkteringsskydd. Däckmodellen heter CST BFT (Big Fat Tire) C1752-däck och ger enastående grepp på en mängd olika ytor.Samtidigt fungerar elektriska fatbike-däck också som stötdämpare och absorberar effektivt vibrationer och stötar som orsakats av rötter, gropar och andra ojämnheter. Den dämpande effekten regleras av däcktrycket. För mer grepp och flexibilitet i svårare terräng väljer du ett något lägre tryck. Önskar du istället hög hastighet och smidig framfart på fina grusvägar eller asfalt så fyller du på luft för högre tryck. De breda däcken fördelar cykelns tyngd över ett större område, vilket gör dem mindre känsliga för yttre påverkan.
Växelsystem och hydrauliska skivbromsar från Shimano
FitNord Rumble 300 är åttaväxlad och rustad för såväl branta backar som snabb cykling på plan mark. Växelsystemet kommer från marknadsledande Shimano. Du byter växel endast med tummen via MotionShift-växelreglaget på styret. Detta är en särskilt smart funktion för MTB-cykling eftersom du alltid kan hålla pekfingret redo på bromsreglaget. Växelreglaget kan användas för att växla tre steg åt gången vilket gör att du snabbt kan hantera varierande stigningar, snäva svängar och oväntade hinder.Rumble 300 är utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar av märket Shimano MT200 både fram och bak. Förutom att snabbt få stopp på elcykeln så kräver det hydrauliska skivbromssystemet minimal service. Hydrauliken gör bromsarna självjusterande och ingen smörjning behövs.
Designad för nordiska förhållanden
Elcykel FitNord Rumble 300 har designats i Finland med vårt nordiska klimat i åtanke. Modellen levereras med lagstadgade fram- och bakljus samt reflexer. Möjlighet finns även att utrusta med skärmar etc. som du finner i vårt tillbehörssortiment.Välj elcykel FitNord Rumble 300 FatBike när du söker följande egenskaper
- En elcykel med breda och rejäl 4 tums däck som ger bra grepp i alla lägen
- Stort batteri med lång räckvidd
- Stark motor med momentsensor
- Växlar och hydrauliska skivbromsar från Shimano
Produktinformation
Märke och modell: FitNord Rumble 300
Motorassistans upp till: 25 km/h
Däckstorlek: 26 tum, 4,0 tum breda
Material ram: aluminium
Ramstorlekar: 42 cm, 46 cm, 51 cm
Vikt: 26 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 690 Wh (48V 14,4 Ah)
Batterityp: Lithium-ion
Batteritid: Upp till 120 km under optimala förhållanden. Räckvidden varierar beroende på underlag, cyklistens storlek och vikt samt grad av motorassistans.
Motor: Tech Drive bakmotor
Motoreffekt: 250 W
Motorns vridmoment: 50 Nm
Motorplacering: Bak
Pedalsensor: Momentsensor (känner av trampkraften och ställer in motorns effekt utan dröjsmål)
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 8
Bakväxel: Shimano Altus
Växelspak: MotionShift
Frahjul: 38T
Bakhjul: 11-32T
Skärm
Display: Tech Drive
Antal assistansnivåer: 5
Displayinformation: batteristatus, hastighet, distans.
Bromsar, däck, och framgaffel
Frambroms: Tektro T275 & Shimano MT200
Bakbroms: Tektro T275 & Shimano MT200
Bromstyp: Hydrauliska skivbromsar
Däck: 26” x 4” CST BFT (Big Fat Tire) C1752
Gaffeltyp: stel
Tillbehör
Belysning fram och bak: Ingår (LED, batteridriven)
Sadel: Ingår
Cykelställ: Ingår
Justerbar styrstam: Ja, vinklingsbar
Ramlåsfäste: Nej
Pakethållare: Tillval
Stänkskydd: Tillval. M-wave fatbike bakskärm och M-wave fatbike framskärm samt Sunnywheel Fatbike bakskärm passar den här fatbiken.
Lås som passar till FitNord Rumble
ULÄC Bauhaus Spirallås 150 cm
AXA Clinch + Kedjelås 6/85 cm
ABUS Granit Plus Bygellås 640/150 mm
AXA Linq City Kedjelås 100/7
Storlekstabell
Ramstorlek = 42 cm (150-170 cm cyklist) hjul 26”
Ramstorlek = 46 cm (160-180 cm cyklist) hjul 26”
Ramstorlek = 51 cm (175-195 cm cyklist) hjul 26”
Maximal användarvikt: 120 kg inklusive bagage
Installation
Elcyklar levereras 90% färdigmonterade. Du monterar själv styre, sadel, pedaler och framdäck. Instruktioner levereras med cykeln och installationen är färdig på 20 till 30 minuter.
Garanti för privat bruk
Garanti på ram: 5 år
Garanti på batteri: 12 månader Garantin täcker en batterikapacitet på minst 70 procent efter 500 laddningscykler.
Garanti på övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin på övriga delar täcker till exempel elmotor, laddare, kontrollpanel/display/skärm, växel- och bromsreglage.
Garantin täcker endast produktionsfel. Garantin täcker inte skador till följd av bristfälligt underhåll, yttre åverkan eller normalt slitage på förbrukningsdelar som däck, slang, kedja, bromsbelägg, vajrar och kullager.
1 års tilläggsgaranti mot en extra kostnad
Du kan köpa till ytterligare 1 års garanti och får då:
Garanti på ram: 6 år eller 15 000 km
Garanti på övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Tilläggsgarantin gäller inte batteriet.
Din elcykel behöver en första service efter 100–150 km användning, dock senast innan den har körts 250 km. Servicen ska utföras av en fackman eller annan motsvarande kvalificerad person. Försummelse av den första servicen kan orsaka ojämnt slitage eller följdskador på produkten, vilket inte täcks av garantin. Efter den första servicen ska du regelbundet låta utföra service på din elcykel, minst en gång per år.
- Servicenätverk: Sportproffsen samarbetar med ett företag som erbjuder snabb cykelservice i Stockholm, Uppsala, Göteborg, Malmö, Lund, Norrköping och Östersund. Kontakta Sportproffsens kundservice för vidare information.
- Provcykla: För dig som handlar på distans erbjuder vi en unik möjlighet att provcykla hemma upp till 25 kilometer. Villkoret är att elcykeln ska returneras oskadad (utöver normalt slitage) i sitt originalemballage inom 14 dagar. Det enda du betalar är en returavgift på 495 kronor.
- Elcykelgaranti för privat bruk:
Garanti på ram: 5 år
Garanti på batteri: 12 månader Garantin täcker en batterikapacitet på minst 70 procent efter 500 laddningscykler.
Garanti på övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin på övriga delar täcker till exempel elmotor, laddare, kontrollpanel/display/skärm, växel- och bromsreglage.
Garantin täcker endast produktionsfel. Garantin täcker inte skador till följd av bristfälligt underhåll, yttre åverkan eller normalt slitage på förbrukningsdelar som däck, slang, kedja, bromsbelägg, vajrar och kullager.
1 års tilläggsgaranti mot en extra kostnad
Du kan köpa till ytterligare 1 års garanti och får då:
Garanti på ram: 6 år eller 15 000 km
Garanti på övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Tilläggsgarantin gäller inte batteriet.
Din elcykel behöver en första service efter 100–150 km användning, dock senast innan den har körts 250 km. Servicen ska utföras av en fackman eller annan motsvarande kvalificerad person. Försummelse av den första servicen kan orsaka ojämnt slitage eller följdskador på produkten, vilket inte täcks av garantin. Efter den första servicen ska du regelbundet låta utföra service på din elcykel, minst en gång per år.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Pyörä on muuten ihan hyvä, mutta kun sähkö loppuu akusta keskenmatkan on pyörä liian raskas.
Minulla on ollut 5000€ pyörä. Tosin joustokeulalla mutta jos sen unohtaa en koskaan olis ostanut 5k pyörää vain tämän. Runko on vahvempi koska moottori on napamoottori. Avustin toimii ehkä hieman epäkohteliaasti ja antaa hyvin paukkuja eli avustaa napakasti.. pientä päivitystä, ehkä jarrut ja keula niin pyörä on mahtava.
Arvostelen vain luvattua saatavuutta. Tuote ei tule luvatussa ajassa. Tilatessa arvio 2-4päivää. 7 päivän jälkeen asiakaspalvelusta kysyttäessä, että olisiko tarkennettua toimitusaikaa sain vastauksen että heti alkuviikosta. Ei ole kuulunut. Kai menee ainakin seuraavat 7 päivää.
Ymmärrämme toki pidentyneet toimitusajat, mutta kyllä markkinoinnissa pitäisi osata arvioida sitä tarkemmin. 2-4 päivää ei ole yli 2 viikkoa.
Tämä pyörä on omiaan kaupunkipyöräilyyn tai kuntopoluille. Ei tule mieleenkään tällä lähteä oikeasti metsäreittejä ajamaan. Pyörä on aika raskas ja saa jokaisen pienimmänkin kiven/katukiveyksen tuntumaan kropassa, koska ei jousitusta. Ajettava aina avustuksen kanssa ilman sähköavustusta kömpelöä ja raskasta matkanteko. Tilaus viivästyi ja aluksi tuli vääränlaisella osalla etten saanut pyörää kasattua ja loppujen lopuksi kun ensimmäisen kerran pääsin kokeilemaan niin tunnin testauksen jälkeen saikin jo varailla ensihuoltoon aikaa. Pyörässä oli mitoitusvirhe tehtaan jäljiltä etujarrussa mikä aiheutti jarrulevyn hankaamisen "jarrusatulan runkoon" Muuten pyörä toimii ihan ok esimerkiksi työmatkapyöräilyssä, mutta jos haluat maastoon pyörää niin kannattaa katsella jotain muuta.
Kävimme ongelmat asiakaspalvelun kanssa, niin sain hyvityksenä uuden alennushinnan ja säätöjen jälkeen jarrut on toimineet hyvin.
Kiva ajella avusteella, 40km menee helposti. Akun yläpään kiinnitys on heikko. Akku kuitenkin painaa melko paljon ja telakka on rungossa kiinni vain kahdella pienellä ruuvilla. Asfaltilla varmaan kestää, mutta juurakkoisella metsäpolulla kiinnitys petti. Korjattu merkkihuollossa. Nyt akku tuettu tarranauhalla. Kun maahantuoja ratkaisee ongelman vien pyörät korjaukseen ja luovun tarranauhoista. Sitä odotellessa.
Pyörä on tosi laaduks ja hyvä näköinen. toimi myös tosi hyvin. Asiakaspalvelu oli tosi ystävälinen. Hinta ja laadun suhde on hyvä. Eli voi suositella.
Mukava ajaa ja vaihteetkin sai alkusäätöjen jälkeen toimimaan hyvin.
Satakunta kilsaa vasta takana kikkinensa, mutta lupaavalta vaikuttaa.
Käyttäjät 159 cm teinitytöstä 183 mieheen ja satulan pikalukon ansiosta nopeasti vaihdettavissa korkeus eri köyttäjille.
Ohjeesta pikkuhuimioita: etulokasuojan asennusta ei huomioitu ohjeessa, samoin sen ”asennustapa” oli eri kuin lokasuojan omassa kuvallisessa ohjeessa.
Itse pyörä nopeasti ajokunnossa, tosin kasausohjeen kohta sarvien ja ohjaustangosta ei auennut vaikka miten asiaa funtisttiin - no ohjeet sivuun ja sarvet paikalleen ja ohjaustaunko oikeaan asentoon.
Vaihteet rallattaa iloisesti hyppien rattaalta toiselle, vaino isoin ja pienin toimii. No ehkäpä nuo asettuvat kun vie takuun edellyttämään ensihuoltoon.
Toimitusvaikeudet kyllä ärsyttivät melkoisesti, tulihan tuo lopulta.
Satakunta kilsaa vasta takana kikkinensa, mutta lupaavalta vaikuttaa.
Käyttäjät 159 cm teinitytöstä 183 mieheen ja satulan pikalukon ansiosta nopeasti vaihdettavissa korkeus eri köyttäjille.
Ohjeesta pikkuhuimioita: etulokasuojan asennusta ei huomioitu ohjeessa, samoin sen "asennustapa" oli eri kuin lokasuojan omassa kuvallisessa ohjeessa.
Itse pyörä nopeasti ajokunnossa, tosin kasausohjeen kohta sarvien ja ohjaustangosta ei auennut vaikka miten asiaa funtisttiin - no ohjeet sivuun ja sarvet paikalleen ja ohjaustaunko oikeaan asentoon.
Vaihteet rallattaa iloisesti hyppien rattaalta toiselle, vaino isoin ja pienin toimii. No ehkäpä nuo asettuvat kun vie takuun edellyttämään ensihuoltoon.
Toimitusvaikeudet kyllä ärsyttivät melkoisesti, tulihan tuo lopulta.
